Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: KSDL → ···· · 01.10.26, 16:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11,7
- Strecke
- 8.292 km
- CO₂
- 25,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11,7
- Strecke
- 8.292 km
- CO₂
- 25,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 16:40Signal verloren | KSDLScottsdale | nicht erfasst | 3 h 05 min | 2.016 km | 6,8 t |
| 29.09.26, 21:07 | KTUSTucson | KSDLScottsdaleStrecke → | 29 min | 226 km | 1,1 t |
| 29.09.26, 17:58 | nicht erfasst | KTUSTucson | 2 h 39 min | 1.955 km | 5,9 t |
| 27.09.26, 22:10Signal verloren | KSDLScottsdale | nicht erfasst | 2 h 29 min | 2.004 km | 5,5 t |
| 20.09.26, 18:33 | nicht erfasst | KSDLScottsdale | 2 h 57 min | 2.091 km | 6,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu XA-HCR
Wem gehört XA-HCR?
Für XA-HCR liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-HCR?
XA-HCR ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist XA-HCR gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 14:28 UTC) war XA-HCR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-HCR von Scottsdale nach unbekannt am 01.10.26, 16:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-HCR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 11,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].