Signal verloren: ···· → ···· · 24.10.26, 20:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 0,1
- Strecke
- 80 km
- CO₂
- 294 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 6.421 km
- CO₂
- 19,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 20:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 24.10.26, 13:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 38 km | 147 kg |
| 22.10.26, 14:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 42 km | 147 kg |
| 02.10.26, 23:38Signal verloren | MMUNCancun | nicht erfasst | 1 h 53 min | 1.398 km | 4,2 t |
| 24.09.26, 00:00 | nicht erfasst | MMUNCancun | 1 h 54 min | 1.344 km | 4,2 t |
| 16.09.26, 23:23Signal verloren | KLAXLos Angeles | nicht erfasst | 1 h 36 min | 1.102 km | 3,5 t |
| 16.09.26, 16:41 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 3 h 22 min | 2.497 km | 7,4 t |
Häufige Fragen zu XA-LFI
Wem gehört XA-LFI?
Für XA-LFI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist XA-LFI?
XA-LFI ist eine Hawker 800/900 (ICAO-Typcode H25B) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist XA-LFI gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:43 UTC) war XA-LFI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: XA-LFI am 24.10.26, 20:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt XA-LFI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 0,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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