Gelandet: ···· → VTBD · 28.09.26, 03:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
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- 11,8
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- 48,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 03:03 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 50 min | 599 km | 3,4 t |
| 26.09.26, 12:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 368 km | 2,1 t |
| 25.09.26, 01:38 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 30 min | 231 km | 2,1 t |
| 25.09.26, 00:21 | VTBDBangkok | VTPHHua HinStrecke → | 19 min | 167 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 02:45 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 1 h 32 min | 197 km | 6,3 t |
| 18.09.26, 08:39 | WMSASubang | VTBDBangkokStrecke → | 1 h 57 min | 1.350 km | 8 t |
| 18.09.26, 03:59 | nicht erfasst | WMSASubang | 1 h 37 min | 1.219 km | 6,6 t |
| 17.09.26, 00:30 | nicht erfasst | VTBDBangkok | 4 h 31 min | 1.087 km | 18,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 33742
Wem gehört 33742?
Für 33742 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 33742?
33742 ist eine Dassault Falcon 2000 (ICAO-Typcode F2TH) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist 33742 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:56 UTC) war 33742 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 33742 von unbekannt nach Bangkok am 28.09.26, 03:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 33742?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 48,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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