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95-00101 (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: ···· → ···· · 01.11.26, 06:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 15,4
- Strecke
- 6.489 km
- CO₂
- 13,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 21
- Flugstunden
- 18,2
- Strecke
- 7.511 km
- CO₂
- 16,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 06:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 133 km | 280 kg |
| 01.11.26, 05:21 | nicht erfasst | LLHSHatzor | 12 min | 85 km | 177 kg |
| 29.10.26, 14:33Signal verloren | LGAVAthens | nicht erfasst | 2 h 00 min | 1.021 km | 1,8 t |
| 29.10.26, 08:50 | ETOUWiesbaden | LGAVAthensStrecke → | 4 h 17 min | 2.070 km | 3,8 t |
| 27.10.26, 16:54 | LIPZVenezia | ETOUWiesbadenStrecke → | 1 h 43 min | 689 km | 1,5 t |
| 27.10.26, 11:45 | LGAVAthens | LIPZVeneziaStrecke → | 3 h 50 min | 1.378 km | 3,4 t |
| 27.10.26, 09:14 | nicht erfasst | LGAVAthens | 48 min | 342 km | 708 kg |
| 22.10.26, 11:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 24 min | 156 km | 354 kg |
| 22.10.26, 10:36 | nicht erfasst | LLHSHatzor | 18 min | 82 km | 265 kg |
| 20.10.26, 11:13Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 18.10.26, 07:40Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 188 km | 442 kg |
| 18.10.26, 06:13 | nicht erfasst | LLHSHatzor | 10 min | 72 km | 147 kg |
| 15.10.26, 11:30Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 55 min | 273 km | 811 kg |
| 29.09.26, 15:09Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 28 min | 184 km | 413 kg |
| 29.09.26, 14:37 | nicht erfasst | LLHSHatzor | 10 min | 62 km | 147 kg |
| 29.09.26, 04:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 27 min | 151 km | 398 kg |
| 29.09.26, 03:25 | nicht erfasst | LLHSHatzor | 17 min | 100 km | 251 kg |
| 21.09.26, 08:57Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 84 km | 206 kg |
| 17.09.26, 08:29Signal verloren | LLHSHatzor | nicht erfasst | 56 min | 344 km | 826 kg |
| 17.09.26, 07:04 | nicht erfasst | LLHSHatzor | 16 min | 92 km | 236 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 95-00101
Wem gehört 95-00101?
Für 95-00101 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 95-00101?
95-00101 ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist 95-00101 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:45 UTC) war 95-00101 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 95-00101 am 01.11.26, 06:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 95-00101?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 15,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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