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9H-RWM (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Signal verloren: UGTB → ···· · 18.10.26, 08:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 37
- Flugstunden
- 86,8
- Strecke
- 46.013 km
- CO₂
- 76,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 85
- Flugstunden
- 192,1
- Strecke
- 101.921 km
- CO₂
- 170 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 08:10Signal verloren | UGTBTbilisi | nicht erfasst | 21 min | 243 km | 310 kg |
| 18.10.26, 06:36 | nicht erfasst | UGTBTbilisi | 22 min | 191 km | 324 kg |
| 17.10.26, 17:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 17.10.26, 10:29Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 27 min | 1.220 km | 1,3 t |
| 17.10.26, 06:31 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 34 min | 2.027 km | 2,3 t |
| 16.10.26, 09:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 57 min | 2.719 km | 4,4 t |
| 15.10.26, 17:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 36 min | 1.128 km | 4,1 t |
| 15.10.26, 12:40Signal verloren | UGTBTbilisi | nicht erfasst | 18 min | 191 km | 265 kg |
| 15.10.26, 11:11 | nicht erfasst | UGTBTbilisi | 10 min | 63 km | 147 kg |
| 15.10.26, 07:47 | UGTBTbilisi | nicht erfasst | 18 min | 196 km | 265 kg |
| 15.10.26, 06:26 | nicht erfasst | UGTBTbilisi | 11 min | 78 km | 162 kg |
| 14.10.26, 17:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 30 min | 1.196 km | 1,3 t |
| 14.10.26, 12:59 | nicht erfasst | LTFMArnavutkoy | 2 h 47 min | 1.394 km | 2,5 t |
| 13.10.26, 17:20Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 h 13 min | 927 km | 3,7 t |
| 13.10.26, 10:12 | EDDBBerlin | nicht erfasst | 3 h 24 min | 3.021 km | 3 t |
| 13.10.26, 04:36 | nicht erfasst | EDDBBerlin | 3 h 31 min | 2.660 km | 3,1 t |
| 12.10.26, 16:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 110 km | 133 kg |
| 12.10.26, 04:08 | nicht erfasst | LTFMArnavutkoy | 10 h 39 min | 4.185 km | 9,4 t |
| 11.10.26, 09:43Signal verloren | LIMCMilan | nicht erfasst | 11 h 48 min | 4.198 km | 10,4 t |
| 11.10.26, 04:17 | nicht erfasst | LIMCMilan | 3 h 35 min | 2.937 km | 3,2 t |
Häufige Fragen zu 9H-RWM
Wem gehört 9H-RWM?
Für 9H-RWM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-RWM?
9H-RWM ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist 9H-RWM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:07 UTC) war 9H-RWM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-RWM von Tbilisi nach unbekannt am 18.10.26, 08:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9H-RWM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 37 Flüge mit 86,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 170 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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