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9H-XPA (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: LIRQ → LIMZ · 26.10.26, 14:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 32
- Flugstunden
- 16,2
- Strecke
- 6.491 km
- CO₂
- 14,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 32
- Flugstunden
- 16,2
- Strecke
- 6.491 km
- CO₂
- 14,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 14:36 | LIRQFirenze | LIMZCuneoStrecke → | 47 min | 303 km | 693 kg |
| 26.10.26, 11:20 | nicht erfasst | LIRQFirenze | 30 min | 173 km | 442 kg |
| 26.10.26, 08:33 | nicht erfasst | LIRJMarina Di Campo | 11 min | 85 km | 162 kg |
| 26.10.26, 07:26 | nicht erfasst | LIRPPisa | 16 min | 97 km | 236 kg |
| 25.10.26, 14:50Signal verloren | LIRQFirenze | nicht erfasst | 20 min | 133 km | 295 kg |
| 25.10.26, 07:20 | nicht erfasst | LIRQFirenze | 22 min | 135 km | 324 kg |
| 24.10.26, 14:01 | nicht erfasst | LIRJMarina Di Campo | 11 min | 86 km | 162 kg |
| 24.10.26, 06:19 | nicht erfasst | LIRPPisa | 16 min | 101 km | 236 kg |
| 23.10.26, 14:07 | nicht erfasst | LIRJMarina Di Campo | 19 min | 120 km | 280 kg |
| 23.10.26, 06:16 | nicht erfasst | LIRQFirenze | 23 min | 148 km | 339 kg |
| 22.10.26, 13:53 | LIRQFirenze | LIRJMarina Di CampoStrecke → | 18 min | 125 km | 265 kg |
| 22.10.26, 06:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 257 km | 339 kg |
| 17.10.26, 14:16 | nicht erfasst | LIRJMarina Di Campo | 10 min | 73 km | 147 kg |
| 17.10.26, 12:03 | LILEBiella | LIRPPisaStrecke → | 46 min | 317 km | 678 kg |
| 17.10.26, 06:44 | nicht erfasst | LILEBiella | 50 min | 349 km | 737 kg |
| 16.10.26, 14:40 | nicht erfasst | LIRJMarina Di Campo | 20 min | 152 km | 295 kg |
| 16.10.26, 06:20 | nicht erfasst | LIRQFirenze | 24 min | 140 km | 354 kg |
| 15.10.26, 14:15 | LIRQFirenze | LIRJMarina Di CampoStrecke → | 19 min | 136 km | 280 kg |
| 15.10.26, 06:21 | nicht erfasst | LIRQFirenze | 25 min | 154 km | 369 kg |
| 13.10.26, 13:56 | nicht erfasst | LIRJMarina Di Campo | 16 min | 122 km | 236 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 9H-XPA
Wem gehört 9H-XPA?
Für 9H-XPA liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-XPA?
9H-XPA ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist 9H-XPA gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:10 UTC) war 9H-XPA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-XPA von Firenze nach Cuneo am 26.10.26, 14:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9H-XPA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 32 Flüge mit 16,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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