Signal verloren: ···· → ···· · 12.10.26, 21:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,3
- Strecke
- 261 km
- CO₂
- 1,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 5.564 km
- CO₂
- 28,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 21:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 261 km | 1,2 t |
| 26.09.26, 16:37 | nicht erfasst | KBVOBartlesville | 2 h 56 min | 2.336 km | 12,1 t |
| 26.09.26, 10:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 295 km | 1,6 t |
| 25.09.26, 08:44 | LFSBBale/Mulhouse | BIKFReykjavikStrecke → | 3 h 22 min | 2.672 km | 13,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 9H-GRS
Wem gehört 9H-GRS?
Für 9H-GRS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt 9H-GRS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix VJT des Betreibers VistaJet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein. Viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-GRS?
9H-GRS ist eine Dassault Falcon 900 (ICAO-Typcode F900) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist 9H-GRS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 23:06 UTC) war 9H-GRS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-GRS am 12.10.26, 21:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9H-GRS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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