Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → ZSHC · 01.10.26, 14:47 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 23,3
- Strecke
- 18.767 km
- CO₂
- 132 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 23,3
- Strecke
- 18.767 km
- CO₂
- 132 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 14:47 | nicht erfasst | ZSHCHangzhou | 1 h 47 min | 1.293 km | 10,1 t |
| 01.10.26, 07:12Signal verloren | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 16 min | 1.005 km | 7,2 t |
| 01.10.26, 01:33 | KSJCSan Jose | PANCAnchorageStrecke → | 4 h 27 min | 3.425 km | 25,3 t |
| 30.09.26, 04:13 | KSNASanta Ana | KSJCSan JoseStrecke → | 55 min | 612 km | 5,2 t |
| 29.09.26, 17:56 | KMRYMonterey | KSNASanta AnaStrecke → | 53 min | 597 km | 5 t |
| 25.09.26, 17:09 | KIADDulles | KMRYMontereyStrecke → | 5 h 10 min | 3.931 km | 29,4 t |
| 22.09.26, 11:24 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 7 h 07 min | 6.627 km | 40,5 t |
| 20.09.26, 13:34Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 154 km | 1,1 t |
| 19.09.26, 06:16Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 270 km | 2 t |
| 17.09.26, 17:01 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 07 min | 853 km | 6,4 t |
Strecken dieses Jets
- San Jose → Anchorage1 Flug
- Santa Ana → San Jose1 Flug
- Monterey → Santa Ana1 Flug
- Dulles → Monterey1 Flug
Häufige Fragen zu B-8027
Wem gehört B-8027?
Für B-8027 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist B-8027?
B-8027 ist eine Dassault Falcon 7X (ICAO-Typcode FA7X) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist B-8027 gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:40 UTC) war B-8027 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: B-8027 von unbekannt nach Hangzhou am 01.10.26, 14:47 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt B-8027?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 23,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 132 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].