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C-GJLI (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: CYXL → ···· · 30.10.26, 19:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 22
- Flugstunden
- 4,1
- Strecke
- 1.454 km
- CO₂
- 3,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 37
- Flugstunden
- 18,3
- Strecke
- 2.930 km
- CO₂
- 16,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 19:51 | CYXLSioux Lookout | nicht erfasst | 6 min | 38 km | 88 kg |
| 30.10.26, 19:19 | nicht erfasst | CYXLSioux Lookout | 23 min | 140 km | 339 kg |
| 30.10.26, 14:42Signal verloren | CYXLSioux Lookout | nicht erfasst | 17 min | 98 km | 251 kg |
| 30.10.26, 14:03 | nicht erfasst | CYXLSioux Lookout | 8 min | 34 km | 118 kg |
| 28.10.26, 15:29 | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 26 km | 59 kg |
| 28.10.26, 14:17 | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 85 km | 162 kg |
| 27.10.26, 18:28Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 36 km | 74 kg |
| 27.10.26, 14:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 79 km | 162 kg |
| 22.10.26, 16:48 | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 45 km | 133 kg |
| 16.10.26, 20:53Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 5 km | 15 kg |
| 16.10.26, 14:29 | nicht erfasst | nicht erfasst | 26 min | 137 km | 383 kg |
| 15.10.26, 14:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 91 km | 206 kg |
| 14.10.26, 19:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 23 km | 44 kg |
| 14.10.26, 14:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 12 min | 86 km | 177 kg |
| 08.10.26, 20:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 08.10.26, 14:21Signal verloren | CYXLSioux Lookout | nicht erfasst | 18 min | 97 km | 265 kg |
| 08.10.26, 13:47Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 08.10.26, 13:46 | nicht erfasst | CYXLSioux Lookout | 13 min | 65 km | 192 kg |
| 05.10.26, 19:26Signal verloren | CYXLSioux Lookout | nicht erfasst | 17 min | 103 km | 251 kg |
| 05.10.26, 19:07 | nicht erfasst | CYXLSioux Lookout | 8 min | 31 km | 118 kg |
Häufige Fragen zu C-GJLI
Wem gehört C-GJLI?
Für C-GJLI liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist C-GJLI?
C-GJLI ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist C-GJLI gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:16 UTC) war C-GJLI nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: C-GJLI von Sioux Lookout nach unbekannt am 30.10.26, 19:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt C-GJLI?
In den letzten 30 Tagen haben wir 22 Flüge mit 4,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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