Derzeit nicht erfasst
Gelandet: LEBL → LOWW · 04.10.26, 06:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,7
- Strecke
- 3.298 km
- CO₂
- 11,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 8,7
- Strecke
- 3.298 km
- CO₂
- 11,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 06:43 | LEBLBarcelona | LOWWViennaStrecke → | 1 h 59 min | 1.451 km | 2,6 t |
| 03.10.26, 10:46 | EDLNMonchengladbach | LEBLBarcelonaStrecke → | 5 h 50 min | 1.387 km | 7,7 t |
| 30.09.26, 15:12 | EDGSSiegerland Airport | EDLNMonchengladbach | 20 min | 163 km | 442 kg |
| 30.09.26, 08:12 | EDDWBremen | EDGSSiegerland Airport | 32 min | 297 km | 708 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu D-COLO
Wem gehört D-COLO?
Für D-COLO liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt D-COLO?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix MCK des Betreibers Aeroways. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist D-COLO?
D-COLO ist eine Cessna Citation CJ4 (ICAO-Typcode C25C) der Klasse Light Jet.
Wo ist D-COLO gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:47 UTC) war D-COLO nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-COLO von Barcelona nach Vienna am 04.10.26, 06:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-COLO?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 8,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].