Gelandet: ···· → EDFM · 27.10.26, 12:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,8
- Strecke
- 3.248 km
- CO₂
- 7,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 19,5
- Strecke
- 7.139 km
- CO₂
- 17,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 12:04 | nicht erfasst | EDFMMannheim | 2 h 36 min | 1.057 km | 2,3 t |
| 27.10.26, 07:23 | EDFMMannheim | LEGEGironaStrecke → | 2 h 45 min | 1.013 km | 2,4 t |
| 22.10.26, 14:53 | nicht erfasst | EDFMMannheim | 21 min | 94 km | 310 kg |
| 19.10.26, 08:59 | EDFMMannheim | EDTXSchwabisch HallStrecke → | 21 min | 98 km | 310 kg |
| 18.10.26, 11:46 | nicht erfasst | EDFMMannheim | 1 h 11 min | 469 km | 1 t |
| 14.10.26, 13:21 | EDFMMannheim | LIPBBolzanoStrecke → | 1 h 36 min | 517 km | 1,4 t |
| 29.09.26, 14:11 | LFMDCannes/Mandelieu | EDFMMannheimStrecke → | 2 h 06 min | 727 km | 1,9 t |
| 25.09.26, 11:32 | LFQQLille/Lesquin | LFMDCannes/MandelieuStrecke → | 2 h 13 min | 943 km | 2 t |
| 24.09.26, 12:12 | EDFMMannheim | LFQQLille/LesquinStrecke → | 1 h 58 min | 551 km | 1,7 t |
| 17.09.26, 10:51 | LBBGBurgas | EDFMMannheimStrecke → | 4 h 24 min | 1.670 km | 3,9 t |
Strecken dieses Jets
- Mannheim → Girona1 Flug
- Mannheim → Schwabisch Hall1 Flug
- Mannheim → Bolzano1 Flug
- Cannes/Mandelieu → Mannheim1 Flug
- Lille/Lesquin → Cannes/Mandelieu1 Flug
- Mannheim → Lille/Lesquin1 Flug
- Burgas → Mannheim1 Flug
Häufige Fragen zu D-EOGG
Wem gehört D-EOGG?
Für D-EOGG liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist D-EOGG?
D-EOGG ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist D-EOGG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:09 UTC) war D-EOGG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: D-EOGG von unbekannt nach Mannheim am 27.10.26, 12:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt D-EOGG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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