Gelandet: ···· → SKBO · 01.11.26, 13:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 24,2
- Strecke
- 3.245 km
- CO₂
- 21,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 25
- Flugstunden
- 48,5
- Strecke
- 7.058 km
- CO₂
- 42,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 13:44 | nicht erfasst | SKBOBogota | 10 h 38 min | 1.025 km | 9,4 t |
| 26.10.26, 21:40 | SKBOBogota | SKBOBogota | 2 h 57 min | 517 km | 2,6 t |
| 23.10.26, 15:53 | nicht erfasst | SKBOBogota | 24 min | 130 km | 354 kg |
| 22.10.26, 23:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 135 km | 324 kg |
| 22.10.26, 13:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 03 min | 313 km | 1,8 t |
| 19.10.26, 16:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 10 km | 29 kg |
| 14.10.26, 20:05 | nicht erfasst | SKBOBogota | 26 min | 149 km | 383 kg |
| 14.10.26, 13:28Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 1 h 36 min | 292 km | 1,4 t |
| 08.10.26, 16:51 | nicht erfasst | SKBOBogota | 2 h 25 min | 176 km | 2,1 t |
| 07.10.26, 16:06Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 40 min | 234 km | 1,5 t |
| 06.10.26, 12:28Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 1 h 39 min | 264 km | 1,5 t |
| 03.10.26, 17:54 | SKBOBogota | SKBOBogota | 1 h 05 min | 189 km | 959 kg |
| 03.10.26, 11:59 | SKBOBogota | SKBOBogota | 1 h 02 min | 194 km | 914 kg |
| 01.10.26, 16:29 | nicht erfasst | SKBOBogota | 23 min | 126 km | 339 kg |
| 30.09.26, 19:22Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 1 h 39 min | 187 km | 1,5 t |
| 29.09.26, 22:55 | nicht erfasst | SKBOBogota | 49 min | 266 km | 723 kg |
| 29.09.26, 14:33 | SKBOBogota | SKPEPereiraStrecke → | 40 min | 231 km | 590 kg |
| 27.09.26, 18:09 | nicht erfasst | SKBOBogota | 42 min | 227 km | 619 kg |
| 26.09.26, 12:22Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 12 min | 70 km | 177 kg |
| 25.09.26, 10:11Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 2 h 22 min | 292 km | 2,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu EJC1116
Wem gehört EJC1116?
Für EJC1116 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist EJC1116?
EJC1116 ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist EJC1116 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:38 UTC) war EJC1116 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: EJC1116 von unbekannt nach Bogota am 01.11.26, 13:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt EJC1116?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 24,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 42,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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