Gelandet: LSZG → LSGG · 09.10.26, 14:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,7
- Strecke
- 216 km
- CO₂
- 605 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 377 km
- CO₂
- 1,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 14:02 | LSZGGrenchen Airport | LSGGGeneva | 41 min | 216 km | 605 kg |
| 18.09.26, 11:52 | LSGGGeneva | LSZGGrenchen Airport | 40 min | 161 km | 590 kg |
Häufige Fragen zu F-GMBC
Wem gehört F-GMBC?
Für F-GMBC liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist F-GMBC?
F-GMBC ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist F-GMBC gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 00:48 UTC) war F-GMBC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: F-GMBC von LSZG nach Geneva am 09.10.26, 14:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt F-GMBC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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