Gelandet: ···· → LFRN · 23.10.26, 15:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 2.153 km
- CO₂
- 6,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 19,6
- Strecke
- 5.757 km
- CO₂
- 17,4 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Toulouse/Lasbordes → Rennes/Saint Jacques1 Flug
- Rennes/Saint Jacques → Toulouse/Lasbordes1 Flug
- Bordeaux/Merignac → Rennes/Saint Jacques1 Flug
- Rennes/Saint Jacques → Rouen/Vallee de Seine1 Flug
- Lille/Lesquin → Rennes/Saint Jacques1 Flug
- Rennes/Saint Jacques → Lille/Lesquin1 Flug
- Angers/Marce → Rennes/Saint Jacques1 Flug
Häufige Fragen zu F-HNTT
Wem gehört F-HNTT?
Für F-HNTT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist F-HNTT?
F-HNTT ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist F-HNTT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:46 UTC) war F-HNTT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: F-HNTT von unbekannt nach Rennes/Saint Jacques am 23.10.26, 15:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt F-HNTT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 7,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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