Signal verloren: LIPB → ···· · 01.11.26, 15:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 2.496 km
- CO₂
- 7,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 13,5
- Strecke
- 3.996 km
- CO₂
- 11,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 15:53Signal verloren | LIPBBolzano | nicht erfasst | 16 min | 74 km | 236 kg |
| 01.11.26, 14:46 | nicht erfasst | LIPBBolzano | 29 min | 101 km | 428 kg |
| 01.11.26, 13:59 | nicht erfasst | LIDTTrento | 5 min | 22 km | 74 kg |
| 01.11.26, 12:41 | LJPZPortoroz | LIDAVicenzaStrecke → | 31 min | 170 km | 457 kg |
| 01.11.26, 10:34 | nicht erfasst | LJPZPortoroz | 56 min | 264 km | 826 kg |
| 31.10.26, 13:28Signal verloren | LSZLLocarno Airport | nicht erfasst | 14 min | 62 km | 206 kg |
| 28.10.26, 15:21 | nicht erfasst | LSZLLocarno Airport | 15 min | 66 km | 221 kg |
| 27.10.26, 14:37Signal verloren | LILMCasale Monferrato | nicht erfasst | 34 min | 164 km | 501 kg |
| 26.10.26, 14:43 | nicht erfasst | LILMCasale Monferrato | 33 min | 171 km | 487 kg |
| 25.10.26, 14:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 04.10.26, 12:22Signal verloren | LIPVVenezia | nicht erfasst | 1 h 57 min | 543 km | 1,7 t |
| 04.10.26, 10:51 | LIRZPerugia | LIPVVeneziaStrecke → | 54 min | 277 km | 796 kg |
| 04.10.26, 07:18 | nicht erfasst | LIRZPerugia | 2 h 10 min | 582 km | 1,9 t |
| 02.10.26, 12:58Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 30.09.26, 11:16 | nicht erfasst | LSZLLocarno Airport | 15 min | 69 km | 221 kg |
| 25.09.26, 12:31Signal verloren | LSZLLocarno Airport | nicht erfasst | 24 min | 99 km | 354 kg |
| 25.09.26, 06:57 | nicht erfasst | LSZLLocarno Airport | 12 min | 61 km | 177 kg |
| 15.09.26, 11:27Signal verloren | LFKJAjaccio/Napoleon Bonaparte | nicht erfasst | 1 h 45 min | 518 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 10:37 | nicht erfasst | LFKJAjaccio/Napoleon Bonaparte | 12 min | 58 km | 177 kg |
| 15.09.26, 07:19 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 45 min | 695 km | 1,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu HB-PQW
Wem gehört HB-PQW?
Für HB-PQW liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HB-PQW?
HB-PQW ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist HB-PQW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:47 UTC) war HB-PQW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HB-PQW von Bolzano nach unbekannt am 01.11.26, 15:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HB-PQW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 8,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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