Gelandet: ···· → KGEG · 25.10.26, 01:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 1,8
- Strecke
- 507 km
- CO₂
- 1,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 3,3
- Strecke
- 938 km
- CO₂
- 2,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 01:09 | nicht erfasst | KGEGSpokane | 23 min | 106 km | 339 kg |
| 24.10.26, 22:38 | nicht erfasst | nicht erfasst | 16 min | 77 km | 236 kg |
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | KGEGSpokane | 16 min | 76 km | 236 kg |
| 21.10.26, 00:50 | nicht erfasst | KGEGSpokane | 16 min | 75 km | 236 kg |
| 20.10.26, 21:42 | KGEGSpokane | nicht erfasst | 13 min | 74 km | 192 kg |
| 06.10.26, 00:26 | nicht erfasst | KGEGSpokane | 21 min | 99 km | 310 kg |
| 27.09.26, 02:32 | nicht erfasst | KGEGSpokane | 18 min | 83 km | 265 kg |
| 27.09.26, 00:43 | KGEGSpokane | nicht erfasst | 15 min | 77 km | 221 kg |
| 21.09.26, 01:07 | nicht erfasst | KGEGSpokane | 1 h 01 min | 271 km | 900 kg |
Häufige Fragen zu N100GF
Wem gehört N100GF?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MENKE REX A“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N100GF?
N100GF ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N100GF gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:42 UTC) war N100GF nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N100GF von unbekannt nach Spokane am 25.10.26, 01:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N100GF?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 1,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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