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FAC5076 (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Gelandet: ···· → SKBO · 01.10.26, 17:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 16,5
- Strecke
- 5.213 km
- CO₂
- 14,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 17:38 | nicht erfasst | SKBOBogota | 1 h 46 min | 728 km | 1,6 t |
| 01.10.26, 14:47 | SKBOBogota | SKBQBarranquillaStrecke → | 1 h 32 min | 693 km | 1,4 t |
| 01.10.26, 02:11 | nicht erfasst | SKBOBogota | 49 min | 349 km | 723 kg |
| 30.09.26, 16:50Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 26 min | 174 km | 383 kg |
| 23.09.26, 23:36 | nicht erfasst | SKBOBogota | 33 min | 255 km | 487 kg |
| 23.09.26, 18:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 199 km | 442 kg |
| 19.09.26, 18:16 | nicht erfasst | SKBOBogota | 23 min | 166 km | 339 kg |
| 19.09.26, 12:50Signal verloren | SKBOBogota | nicht erfasst | 29 min | 182 km | 428 kg |
| 17.09.26, 13:25 | SKBOBogota | SKBOBogota | 4 h 01 min | 462 km | 3,6 t |
| 16.09.26, 15:44 | SKCGCartagena | SKBOBogotaStrecke → | 1 h 40 min | 720 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 13:14 | SKBOBogota | SKCGCartagenaStrecke → | 1 h 31 min | 713 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 19:05 | SKBOBogota | SKBOBogota | 2 h 50 min | 572 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu FAC5076
Wem gehört FAC5076?
Für FAC5076 liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist FAC5076?
FAC5076 ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist FAC5076 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 20:51 UTC) war FAC5076 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: FAC5076 von unbekannt nach Bogota am 01.10.26, 17:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt FAC5076?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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