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HB-GPH (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: EGPT → EHRD · 26.10.26, 13:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 12,6
- Strecke
- 5.640 km
- CO₂
- 11,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 14,7
- Strecke
- 6.622 km
- CO₂
- 13 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 13:03 | EGPTPerth | EHRDRotterdamStrecke → | 1 h 40 min | 815 km | 1,5 t |
| 26.10.26, 10:47 | EHRDRotterdam | EGPTPerthStrecke → | 1 h 56 min | 745 km | 1,7 t |
| 14.10.26, 14:19 | EGPTPerth | EHRDRotterdamStrecke → | 1 h 41 min | 813 km | 1,5 t |
| 13.10.26, 09:27 | EHRDRotterdam | EGPTPerthStrecke → | 1 h 50 min | 800 km | 1,6 t |
| 08.10.26, 12:51 | EGPTPerth | EHRDRotterdamStrecke → | 1 h 25 min | 762 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 10:04 | EHRDRotterdam | EGPTPerthStrecke → | 2 h 00 min | 770 km | 1,8 t |
| 04.10.26, 15:10 | nicht erfasst | EHRDRotterdam | 2 h 04 min | 935 km | 1,8 t |
| 01.10.26, 13:08 | EHRDRotterdam | LIPOBresciaStrecke → | 2 h 06 min | 982 km | 1,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu HB-GPH
Wem gehört HB-GPH?
Für HB-GPH liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist HB-GPH?
HB-GPH ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist HB-GPH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:43 UTC) war HB-GPH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: HB-GPH von Perth nach Rotterdam am 26.10.26, 13:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt HB-GPH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 12,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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