Gelandet: ···· → LFSB · 22.10.26, 13:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 8.271 km
- CO₂
- 48,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 27
- Strecke
- 23.122 km
- CO₂
- 154 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 22.10.26, 13:42 | nicht erfasst | LFSBBale/Mulhouse | 1 h 03 min | 671 km | 6 t |
| 22.10.26, 06:07 | LFSBBale/Mulhouse | LDRGGrobnickoStrecke → | 48 min | 621 km | 4,6 t |
| 10.10.26, 21:38 | nicht erfasst | LFSBBale/Mulhouse | 6 h 40 min | 6.979 km | 37,9 t |
| 03.10.26, 20:10 | KTEBTeterboro | KILMWilmingtonStrecke → | 1 h 28 min | 1.020 km | 8,3 t |
| 03.10.26, 16:41 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 2 h 14 min | 1.517 km | 12,7 t |
| 03.10.26, 10:56Signal verloren | LFSBBale/Mulhouse | nicht erfasst | 1 h 40 min | 1.467 km | 9,5 t |
| 27.09.26, 07:30 | nicht erfasst | LFSBBale/Mulhouse | 3 h 07 min | 2.642 km | 17,7 t |
| 24.09.26, 14:56Signal verloren | LSZCBuochs | nicht erfasst | 1 h 51 min | 1.715 km | 10,5 t |
| 24.09.26, 11:31 | LFSBBale/Mulhouse | LSZCBuochsStrecke → | 16 min | 113 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 11:39 | nicht erfasst | LFSBBale/Mulhouse | 7 h 53 min | 6.377 km | 44,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu M-GMKM
Wem gehört M-GMKM?
Für M-GMKM liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist M-GMKM?
M-GMKM ist eine Gulfstream G600 (ICAO-Typcode GA6C) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist M-GMKM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:18 UTC) war M-GMKM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: M-GMKM von unbekannt nach Bale/Mulhouse am 22.10.26, 13:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt M-GMKM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 154 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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