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N11638 (Beechcraft King Air 90): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 90 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: ···· → KSUT · 25.10.26, 18:31 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
10
Flugstunden
19,8
Strecke
7.152 km
CO₂
17,5 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
24
Strecke
8.490 km
CO₂
21,2 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
25.10.26, 18:31nicht erfasstKSUTOak Island2 h 30 min933 km2,2 t
25.10.26, 14:50nicht erfasstKBMGBloomington2 h 45 min1.074 km2,4 t
22.10.26, 17:02KIKKKankakeenicht erfasst3 h 10 min1.071 km2,8 t
22.10.26, 12:32nicht erfasstKIKKKankakee3 h 16 min1.142 km2,9 t
15.10.26, 22:10KEQYMonroeKSUTOak IslandStrecke →44 min267 km649 kg
15.10.26, 19:48KSFBOrlandoKEQYMonroeStrecke →1 h 54 min733 km1,7 t
15.10.26, 10:23KILMWilmingtonKSFBOrlandoStrecke →2 h 55 min979 km2,6 t
14.10.26, 19:48nicht erfasstKILMWilmington10 min49 km147 kg
06.10.26, 12:34KILMWilmingtonKSUTOak IslandStrecke →18 min90 km265 kg
04.10.26, 17:19nicht erfasstKILMWilmington2 h 03 min814 km1,8 t
02.10.26, 15:00KILMWilmingtonKAYXTullahomaStrecke →2 h 13 min784 km2 t
30.09.26, 18:53KILMWilmingtonKILMWilmington1 h 11 min335 km1 t
28.09.26, 14:38KSUTOak IslandKILMWilmingtonStrecke →31 min147 km457 kg
14.09.26, 21:14nicht erfasstKSUTOak Island17 min72 km251 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N11638

Wem gehört N11638?

Laut Luftfahrzeugregister ist „N3701D LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N11638?

N11638 ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.

Wo ist N11638 gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:30 UTC) war N11638 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N11638 von unbekannt nach Oak Island am 25.10.26, 18:31 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N11638?

In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 19,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,2 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].