Gelandet: K3GV → KLXT · 29.10.26, 20:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,5
- Strecke
- 124 km
- CO₂
- 413 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 11,3
- Strecke
- 3.180 km
- CO₂
- 10 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 20:14 | K3GVGrain Valley | KLXTLee's SummitStrecke → | 28 min | 124 km | 413 kg |
| 30.09.26, 12:51 | nicht erfasst | KLXTLee's Summit | 9 min | 29 km | 133 kg |
| 29.09.26, 18:45 | KCOUColumbia | KLXTLee's SummitStrecke → | 40 min | 187 km | 590 kg |
| 29.09.26, 15:19 | K3GVGrain Valley | KCOUColumbiaStrecke → | 36 min | 185 km | 531 kg |
| 20.09.26, 23:58 | nicht erfasst | KLXTLee's Summit | 14 min | 60 km | 206 kg |
| 20.09.26, 22:59 | nicht erfasst | KRAWWarsaw | 21 min | 98 km | 310 kg |
| 18.09.26, 16:02 | nicht erfasst | KLXTLee's Summit | 1 h 41 min | 583 km | 1,5 t |
| 18.09.26, 13:33 | KNBJFoley | KLLQMonticelloStrecke → | 1 h 34 min | 539 km | 1,4 t |
| 17.09.26, 00:02 | KNBJFoley | KNBJFoley | 39 min | 179 km | 575 kg |
| 15.09.26, 15:38 | K3GVGrain Valley | KNBJFoleyStrecke → | 4 h 54 min | 1.196 km | 4,3 t |
Strecken dieses Jets
- Grain Valley → Lee's Summit1 Flug
- Columbia → Lee's Summit1 Flug
- Grain Valley → Columbia1 Flug
- Foley → Monticello1 Flug
- Grain Valley → Foley1 Flug
Häufige Fragen zu N1228
Wem gehört N1228?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HODGES FARMS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N1228?
N1228 ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N1228 gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:23 UTC) war N1228 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N1228 von Grain Valley nach Lee's Summit am 29.10.26, 20:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N1228?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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