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N122DS (Beechcraft Premier I): Halter & Flüge

Beechcraft Premier I · Light Jet

Derzeit nicht erfasst

Signal verloren: ···· → ···· · 12.10.26, 18:34 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
11
Strecke
20.137 km
CO₂
14,6 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
14
Flugstunden
12,6
Strecke
21.229 km
CO₂
16,7 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
12.10.26, 18:34Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 57 min1.039 km2,6 t
12.10.26, 15:32nicht erfasstKTFPIngleside1 h 12 min870 km1,6 t
09.10.26, 19:27Signal verlorenKAEXAlexandrianicht erfasst1 h 13 min901 km1,6 t
09.10.26, 13:33Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 10 min886 km1,5 t
08.10.26, 17:26Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 13 min876 km1,6 t
08.10.26, 14:55nicht erfasstKTFPIngleside1 h 12 min897 km1,6 t
08.10.26, 14:08nicht erfasstKPRZPortales14 min148 km310 kg
06.10.26, 18:07Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst39 min13.072 km863 kg
06.10.26, 14:11nicht erfasstKDTODenton42 min468 km929 kg
04.10.26, 12:36Signal verlorenKDFWDallas Fort Worthnicht erfasst38 min457 km841 kg
04.10.26, 10:51nicht erfasstKDFWDallas Fort Worth48 min523 km1,1 t
17.09.26, 18:46nicht erfasstKTDWAmarillo34 min382 km752 kg
17.09.26, 12:49nicht erfasstKODOOdessa33 min352 km730 kg
14.09.26, 20:22Signal verlorenKLNCLancasternicht erfasst31 min358 km686 kg

Häufige Fragen zu N122DS

Wem gehört N122DS?

Laut Luftfahrzeugregister ist „DIAMOND A AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N122DS?

N122DS ist eine Beechcraft Premier I (ICAO-Typcode PRM1) der Klasse Light Jet.

Wo ist N122DS gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:11 UTC) war N122DS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N122DS am 12.10.26, 18:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N122DS?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 11 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,7 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].