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N127SR (Bombardier Challenger 600/650): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 600/650 · Heavy Jet
Gelandet: EDMO → EDDB · 27.10.26, 09:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 2.325 km
- CO₂
- 14 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 6.133 km
- CO₂
- 36,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 27.10.26, 09:53 | EDMOOberpfaffenhofen Airport | EDDBBerlin | 52 min | 575 km | 3,6 t |
| 23.10.26, 12:30 | EDDBBerlin | EDMOOberpfaffenhofen Airport | 54 min | 545 km | 3,7 t |
| 05.10.26, 09:11 | LFMNNice | EDDBBerlinStrecke → | 1 h 39 min | 1.205 km | 6,8 t |
| 28.09.26, 17:52 | EDDRSaarbrucken | LFMNNiceStrecke → | 1 h 10 min | 751 km | 4,8 t |
| 28.09.26, 10:14 | LFMNNice | EDDRSaarbruckenStrecke → | 58 min | 709 km | 4 t |
| 25.09.26, 11:41 | EDDBBerlin | LFMNNiceStrecke → | 1 h 34 min | 1.190 km | 6,4 t |
| 21.09.26, 09:45 | LFMNNice | EDDBBerlinStrecke → | 1 h 46 min | 1.158 km | 7,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N127SR
Wem gehört N127SR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „P DUSSMANN INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N127SR?
N127SR ist eine Bombardier Challenger 600/650 (ICAO-Typcode CL60) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N127SR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:13 UTC) war N127SR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N127SR von EDMO nach Berlin am 27.10.26, 09:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N127SR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 36,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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