Gelandet: ···· → KOIC · 26.10.26, 18:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 3.096 km
- CO₂
- 6,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 12,7
- Strecke
- 5.086 km
- CO₂
- 11,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 18:38 | nicht erfasst | KOICNorwich | 17 min | 126 km | 251 kg |
| 26.10.26, 15:45 | nicht erfasst | KARTWatertown | 2 h 22 min | 889 km | 2,1 t |
| 23.10.26, 19:08 | KBOSBoston | KOICNorwichStrecke → | 50 min | 364 km | 737 kg |
| 23.10.26, 17:29 | KARTWatertown | KBOSBostonStrecke → | 1 h 09 min | 488 km | 1 t |
| 23.10.26, 16:28 | nicht erfasst | KARTWatertown | 22 min | 146 km | 324 kg |
| 08.10.26, 18:14 | nicht erfasst | KOICNorwich | 1 h 27 min | 479 km | 1,3 t |
| 08.10.26, 17:16 | KBOSBoston | KACKNantucketStrecke → | 28 min | 181 km | 413 kg |
| 08.10.26, 15:53 | nicht erfasst | KBOSBoston | 51 min | 423 km | 752 kg |
| 21.09.26, 14:52 | KACKNantucket | KOICNorwichStrecke → | 1 h 11 min | 477 km | 1 t |
| 21.09.26, 13:37 | nicht erfasst | KACKNantucket | 47 min | 333 km | 693 kg |
| 21.09.26, 12:27 | nicht erfasst | KPSFPittsfield | 27 min | 178 km | 398 kg |
| 15.09.26, 16:23 | nicht erfasst | KOICNorwich | 1 h 30 min | 525 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 14:15 | nicht erfasst | KACKNantucket | 1 h 03 min | 477 km | 929 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N158J
Wem gehört N158J?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MAD RIVER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N158J?
N158J ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N158J gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:47 UTC) war N158J nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N158J von unbekannt nach Norwich am 26.10.26, 18:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N158J?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 7,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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