Gelandet: ···· → MMVR · 28.10.26, 19:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 14,2
- Strecke
- 5.528 km
- CO₂
- 12,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 14
- Flugstunden
- 16,5
- Strecke
- 6.485 km
- CO₂
- 14,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 19:39 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 38 min | 265 km | 560 kg |
| 27.10.26, 19:28Signal verloren | MMVRVeracruz | nicht erfasst | 42 min | 255 km | 619 kg |
| 25.10.26, 16:28 | MMUNCancun | MMVRVeracruzStrecke → | 2 h 32 min | 1.044 km | 2,2 t |
| 23.10.26, 14:54 | MMVRVeracruz | MMUNCancunStrecke → | 2 h 42 min | 1.019 km | 2,4 t |
| 22.10.26, 18:49 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 1 h 05 min | 387 km | 959 kg |
| 22.10.26, 12:59Signal verloren | MMVRVeracruz | nicht erfasst | 1 h 00 min | 400 km | 885 kg |
| 18.10.26, 19:19 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 2 h 06 min | 830 km | 1,9 t |
| 16.10.26, 15:32Signal verloren | MMVRVeracruz | nicht erfasst | 1 h 48 min | 727 km | 1,6 t |
| 15.10.26, 03:45 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 56 min | 360 km | 826 kg |
| 14.10.26, 14:21Signal verloren | MMVRVeracruz | nicht erfasst | 40 min | 241 km | 590 kg |
| 28.09.26, 20:08 | nicht erfasst | MMVRVeracruz | 25 min | 179 km | 369 kg |
| 28.09.26, 13:19 | MMVRVeracruz | nicht erfasst | 34 min | 203 km | 501 kg |
| 18.09.26, 01:51Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 44 min | 278 km | 649 kg |
| 17.09.26, 15:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 40 min | 297 km | 590 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N164WS
Wem gehört N164WS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N164WS?
N164WS ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N164WS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:24 UTC) war N164WS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N164WS von unbekannt nach Veracruz am 28.10.26, 19:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N164WS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 14,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].