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N17KU (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: KSDM → KVNY · 02.11.26, 18:43 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 22,3
- Strecke
- 17.350 km
- CO₂
- 59,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 34,6
- Strecke
- 27.325 km
- CO₂
- 92,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 18:43 | KSDMSan Diego | KVNYVan NuysStrecke → | 38 min | 306 km | 1,7 t |
| 31.10.26, 02:16 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 1 h 21 min | 833 km | 3,6 t |
| 30.10.26, 00:23Signal verloren | KSDMSan Diego | nicht erfasst | 1 h 03 min | 885 km | 2,8 t |
| 29.10.26, 15:36 | KTPATampa | KSDMSan DiegoStrecke → | 4 h 51 min | 3.471 km | 13 t |
| 26.10.26, 14:25 | KSDMSan Diego | KTPATampaStrecke → | 4 h 00 min | 3.451 km | 10,7 t |
| 25.10.26, 01:59 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 1 h 06 min | 801 km | 3 t |
| 23.10.26, 02:33Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 4 min | 47 km | 179 kg |
| 19.10.26, 23:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 36 min | 2.063 km | 7 t |
| 18.10.26, 20:56 | nicht erfasst | KMIAMiami | 4 h 13 min | 3.645 km | 11,3 t |
| 17.10.26, 21:00 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 1 h 13 min | 848 km | 3,3 t |
| 15.10.26, 13:55Signal verloren | KSDMSan Diego | nicht erfasst | 1 h 11 min | 1.000 km | 3,2 t |
| 30.09.26, 21:14 | KIADDulles | KSDMSan DiegoStrecke → | 4 h 52 min | 3.672 km | 13,1 t |
| 29.09.26, 22:13 | nicht erfasst | KIADDulles | 4 h 09 min | 3.731 km | 11,1 t |
| 23.09.26, 23:52 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 1 h 06 min | 880 km | 3 t |
| 21.09.26, 14:21Signal verloren | KSDMSan Diego | nicht erfasst | 1 h 06 min | 883 km | 3 t |
| 16.09.26, 01:03 | nicht erfasst | KSDMSan Diego | 1 h 04 min | 809 km | 2,9 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N17KU
Wem gehört N17KU?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC OWNER TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N17KU?
N17KU ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N17KU gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 13:03 UTC) war N17KU nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N17KU von San Diego nach Van Nuys am 02.11.26, 18:43 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N17KU?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 22,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 92,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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