Gelandet: KSNA → KHND · 02.11.26, 23:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,1
- Strecke
- 2.493 km
- CO₂
- 6,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 14
- Strecke
- 7.567 km
- CO₂
- 18,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 23:14 | KSNASanta Ana | KHNDLas VegasStrecke → | 50 min | 445 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 19:47 | KHNDLas Vegas | KSNASanta AnaStrecke → | 48 min | 392 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 15:56 | KSNASanta Ana | KHNDLas VegasStrecke → | 50 min | 438 km | 1,1 t |
| 31.10.26, 14:06 | KHNDLas Vegas | KSNASanta AnaStrecke → | 51 min | 375 km | 1,1 t |
| 13.10.26, 22:16 | KSNASanta Ana | KHNDLas VegasStrecke → | 51 min | 442 km | 1,1 t |
| 13.10.26, 17:17 | nicht erfasst | KSNASanta Ana | 54 min | 401 km | 1,2 t |
| 28.09.26, 15:41 | KPUBPueblo | KHNDLas VegasStrecke → | 2 h 11 min | 1.001 km | 2,9 t |
| 28.09.26, 12:03 | KMKGMuskegon | KPUBPuebloStrecke → | 3 h 07 min | 1.631 km | 4,1 t |
| 25.09.26, 14:24 | nicht erfasst | KMKGMuskegon | 3 h 40 min | 2.442 km | 4,9 t |
Strecken dieses Jets
- Santa Ana → Las Vegas3 Flüge
- Las Vegas → Santa Ana2 Flüge
- Pueblo → Las Vegas1 Flug
- Muskegon → Pueblo1 Flug
Häufige Fragen zu N17TR
Wem gehört N17TR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MUSTANG510RF LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N17TR?
N17TR ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N17TR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 05:40 UTC) war N17TR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N17TR von Santa Ana nach Las Vegas am 02.11.26, 23:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N17TR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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