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N220F (Bombardier Global 6000/6500): Halter & Flüge
Bombardier Global 6000/6500 · Ultra Long Range Jet
Gelandet: KLAX → KVNY · 06.10.26, 03:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 5,5
- Strecke
- 4.457 km
- CO₂
- 31,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 6.994 km
- CO₂
- 46,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 06.10.26, 03:19 | KLAXLos Angeles | KVNYVan NuysStrecke → | 7 min | 46 km | 664 kg |
| 05.10.26, 22:18 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 3 h 34 min | 2.933 km | 20,3 t |
| 05.10.26, 14:41Signal verloren | LFPBParis | nicht erfasst | 1 h 47 min | 1.478 km | 10,1 t |
| 19.09.26, 05:28 | EKRKCopenhagen | LFPBParisStrecke → | 1 h 25 min | 1.496 km | 8,1 t |
| 18.09.26, 17:49 | LFPBParis | EKRKCopenhagenStrecke → | 1 h 22 min | 1.041 km | 7,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N220F
Wem gehört N220F?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N220F?
N220F ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N220F gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:47 UTC) war N220F nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N220F von Los Angeles nach Van Nuys am 06.10.26, 03:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N220F?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 5,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 46,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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