Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLAS → KTEB · 30.09.26, 18:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 17,3
- Strecke
- 13.956 km
- CO₂
- 98,1 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 18:53 | KLASLas Vegas | KTEBTeterboroStrecke → | 3 h 59 min | 3.636 km | 22,7 t |
| 30.09.26, 14:50 | KSFOSan Francisco | KLASLas VegasStrecke → | 1 h 01 min | 798 km | 5,8 t |
| 27.09.26, 14:01 | KPHLPhiladelphia | KSFOSan FranciscoStrecke → | 5 h 27 min | 4.247 km | 31 t |
| 27.09.26, 11:59 | KTEBTeterboro | KPHLPhiladelphiaStrecke → | 45 min | 315 km | 4,3 t |
| 20.09.26, 15:51 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 3 h 03 min | 2.406 km | 17,3 t |
| 19.09.26, 14:31 | KTEBTeterboro | KAUSAustinStrecke → | 3 h 00 min | 2.554 km | 17,1 t |
Strecken dieses Jets
- Las Vegas → Teterboro1 Flug
- San Francisco → Las Vegas1 Flug
- Philadelphia → San Francisco1 Flug
- Teterboro → Philadelphia1 Flug
- Teterboro → Austin1 Flug
Häufige Fragen zu N265HT
Wem gehört N265HT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N265HT?
N265HT ist eine Bombardier Global 6000/6500 (ICAO-Typcode GLEX) der Klasse Ultra Long Range Jet.
Wo ist N265HT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:10 UTC) war N265HT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N265HT von Las Vegas nach Teterboro am 30.09.26, 18:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N265HT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 17,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 98,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].