Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KHOU · 02.10.26, 18:21 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 15,8
- Strecke
- 5.894 km
- CO₂
- 13,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 12
- Flugstunden
- 15,8
- Strecke
- 5.894 km
- CO₂
- 13,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 18:21 | nicht erfasst | KHOUHouston | 56 min | 441 km | 826 kg |
| 02.10.26, 16:53 | KHOUHouston | KHBVHebbronvilleStrecke → | 1 h 04 min | 478 km | 944 kg |
| 27.09.26, 15:09 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 04 min | 467 km | 944 kg |
| 27.09.26, 13:28 | KHOUHouston | KCZTCarrizo SpringsStrecke → | 1 h 04 min | 473 km | 944 kg |
| 26.09.26, 18:12 | nicht erfasst | KHOUHouston | 3 h 36 min | 538 km | 3,2 t |
| 25.09.26, 21:10 | nicht erfasst | KHOUHouston | 58 min | 449 km | 855 kg |
| 25.09.26, 19:42 | KHOUHouston | KCZTCarrizo SpringsStrecke → | 1 h 03 min | 469 km | 929 kg |
| 24.09.26, 18:55 | KHBVHebbronville | KHOUHoustonStrecke → | 58 min | 447 km | 855 kg |
| 24.09.26, 17:48 | nicht erfasst | KHBVHebbronville | 38 min | 309 km | 560 kg |
| 20.09.26, 18:05 | nicht erfasst | KHOUHouston | 58 min | 438 km | 855 kg |
| 20.09.26, 15:12 | KHOUHouston | KHBVHebbronvilleStrecke → | 58 min | 429 km | 855 kg |
| 18.09.26, 18:01 | KHOUHouston | KHOUHouston | 2 h 29 min | 956 km | 2,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N280SP
Wem gehört N280SP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SAN PABLITO RANCH AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N280SP?
N280SP ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N280SP gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:06 UTC) war N280SP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N280SP von unbekannt nach Houston am 02.10.26, 18:21 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N280SP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 12 Flüge mit 15,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].