In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 16:00 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4
- Strecke
- 1.744 km
- CO₂
- 3,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4
- Strecke
- 1.744 km
- CO₂
- 3,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 16:00in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 10 min | 64 km | 147 kg |
| 16.09.26, 10:09 | KJASJasper | KVLDValdostaStrecke → | 2 h 23 min | 1.026 km | 2,1 t |
| 15.09.26, 15:12Signal verloren | KRBDDallas | nicht erfasst | 44 min | 321 km | 649 kg |
| 15.09.26, 11:31 | nicht erfasst | KRBDDallas | 43 min | 333 km | 634 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N282AM
Wem gehört N282AM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RFP ENTERPRISES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N282AM?
N282AM ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N282AM gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:16 UTC) war N282AM in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N282AM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].