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Privatjet-Tracker

N300TP (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge

Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KSTP → KFFM · 02.11.26, 19:00 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
10
Flugstunden
7,6
Strecke
3.408 km
CO₂
6,7 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
12
Flugstunden
10,5
Strecke
4.837 km
CO₂
9,3 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 19:00KSTPSt PaulKFFMFergus FallsStrecke →51 min379 km752 kg
02.11.26, 13:48nicht erfasstKSTPSt Paul42 min279 km619 kg
15.10.26, 00:33KFCMMinneapolis13MNAshbyStrecke →36 min259 km531 kg
14.10.26, 22:28KPIAPeoriaKFCMMinneapolisStrecke →1 h 24 min622 km1,2 t
14.10.26, 13:01KFCMMinneapolisKPIAPeoriaStrecke →1 h 06 min577 km973 kg
14.10.26, 12:29nicht erfasstKFCMMinneapolis18 min125 km265 kg
13.10.26, 18:11KSTPSt Paul13MNAshbyStrecke →38 min265 km560 kg
13.10.26, 12:47nicht erfasstKSTPSt Paul44 min351 km649 kg
09.10.26, 19:31Signal verlorenKDLHDuluthnicht erfasst38 min256 km560 kg
09.10.26, 13:24nicht erfasstKDLHDuluth36 min295 km531 kg
01.10.26, 20:44KBJCDenverKFFMFergus FallsStrecke →1 h 57 min1.021 km1,7 t
01.10.26, 18:27KBJCDenverKBJCDenver58 min408 km855 kg

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N300TP

Wem gehört N300TP?

Laut Luftfahrzeugregister ist „OTTER TAIL POWER CO“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N300TP?

N300TP ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.

Wo ist N300TP gerade?

Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 20:51 UTC) war N300TP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N300TP von St Paul nach Fergus Falls am 02.11.26, 19:00 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N300TP?

In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,3 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].