Gelandet: KGVL → KCLE · 16.09.26, 22:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 6.039 km
- CO₂
- 20,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 6.039 km
- CO₂
- 20,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 22:42 | KGVLGainesville | KCLEClevelandStrecke → | 1 h 06 min | 832 km | 3 t |
| 16.09.26, 20:39 | KADSDallas | KGVLGainesvilleStrecke → | 1 h 34 min | 1.230 km | 4,2 t |
| 16.09.26, 17:05 | KSANSan Diego | KADSDallasStrecke → | 2 h 26 min | 2.009 km | 6,5 t |
| 14.09.26, 18:35 | KADSDallas | KSANSan DiegoStrecke → | 2 h 27 min | 1.968 km | 6,6 t |
Strecken dieses Jets
- Gainesville → Cleveland1 Flug
- Dallas → Gainesville1 Flug
- San Diego → Dallas1 Flug
- Dallas → San Diego1 Flug
Häufige Fragen zu N283BA
Wem gehört N283BA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX TRUST CO LLC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N283BA?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix PJC des Betreibers Pittsburgh Jet Center. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N283BA?
N283BA ist eine Gulfstream G280 (ICAO-Typcode G280) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N283BA gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 00:32 UTC) stand N283BA am Boden. Die Live-Karte oben zeigt jede neue Position automatisch.
Wie oft fliegt N283BA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 20,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].