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N28FE (Bombardier Challenger 300): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 300 · Super Midsize Jet
Gelandet: KDFW → KMEM · 29.10.26, 19:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 16
- Flugstunden
- 26,3
- Strecke
- 19.743 km
- CO₂
- 70,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 41
- Flugstunden
- 75,3
- Strecke
- 57.776 km
- CO₂
- 202 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Dulles → Memphis2 Flüge
- Dallas Fort Worth → Memphis1 Flug
- Knoxville → Dulles1 Flug
- Boca Raton → Knoxville1 Flug
- Stuart → Boca Raton1 Flug
- Indianapolis → Memphis1 Flug
- Memphis → Dulles1 Flug
- Morristown → Winona1 Flug
- Mountain View → Morristown1 Flug
Häufige Fragen zu N28FE
Wem gehört N28FE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FEDERAL EXPRESS LEASING CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N28FE?
N28FE ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N28FE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:22 UTC) war N28FE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N28FE von Dallas Fort Worth nach Memphis am 29.10.26, 19:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N28FE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 16 Flüge mit 26,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 202 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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