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N319RB (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KPBI → KTPA · 12.10.26, 15:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,7
- Strecke
- 302 km
- CO₂
- 649 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 6,6
- Strecke
- 3.028 km
- CO₂
- 5,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 15:09 | KPBIWest Palm Beach | KTPATampaStrecke → | 44 min | 302 km | 649 kg |
| 17.09.26, 14:10 | KTRIBristol/Johnson/Kingsport | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 2 h 27 min | 1.185 km | 2,2 t |
| 16.09.26, 13:29 | KPBIWest Palm Beach | KTRIBristol/Johnson/KingsportStrecke → | 2 h 30 min | 1.158 km | 2,2 t |
| 14.09.26, 23:48 | KTPATampa | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 57 min | 383 km | 841 kg |
Strecken dieses Jets
- West Palm Beach → Tampa1 Flug
- Bristol/Johnson/Kingsport → West Palm Beach1 Flug
- West Palm Beach → Bristol/Johnson/Kingsport1 Flug
- Tampa → West Palm Beach1 Flug
Häufige Fragen zu N319RB
Wem gehört N319RB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PALM BEACH COUNTY SHERIFFS DEPARTMENT“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N319RB?
N319RB ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N319RB gerade?
Beim Stand dieser Seite (06.11.26, 10:54 UTC) war N319RB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N319RB von West Palm Beach nach Tampa am 12.10.26, 15:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N319RB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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