Gelandet: KJWN → KSUA · 31.10.26, 16:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,3
- Strecke
- 3.882 km
- CO₂
- 7,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13
- Strecke
- 6.402 km
- CO₂
- 11,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 16:33 | KJWNNashville | KSUAStuartStrecke → | 2 h 25 min | 1.206 km | 2,1 t |
| 28.10.26, 13:56 | nicht erfasst | KJWNNashville | 1 h 12 min | 552 km | 1,1 t |
| 27.10.26, 14:16 | KXNXGallatin | KSMDFort WayneStrecke → | 1 h 15 min | 593 km | 1,1 t |
| 26.10.26, 15:03 | KSUAStuart | KXNXGallatinStrecke → | 2 h 36 min | 1.268 km | 2,3 t |
| 24.10.26, 21:35 | KSUAStuart | KSUAStuart | 47 min | 263 km | 693 kg |
| 22.09.26, 19:00Signal verloren | KUUUNewport | nicht erfasst | 20 min | 95 km | 295 kg |
| 21.09.26, 17:09 | KSUAStuart | KUUUNewportStrecke → | 3 h 34 min | 1.978 km | 3,2 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KSUAStuart | 51 min | 447 km | 752 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N328BT
Wem gehört N328BT?
Für N328BT liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N328BT?
N328BT ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N328BT gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 14:23 UTC) war N328BT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N328BT von Nashville nach Stuart am 31.10.26, 16:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N328BT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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