Gelandet: ···· → KNFG · 07.10.26, 23:15 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 167 km
- CO₂
- 826 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 437 km
- CO₂
- 2,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 23:15 | nicht erfasst | KNFGOceanside | 16 min | 52 km | 236 kg |
| 07.10.26, 22:07 | nicht erfasst | KNFGOceanside | 40 min | 115 km | 590 kg |
| 02.10.26, 17:17 | KOKBOceanside | KNFGOceanside | 10 min | 30 km | 147 kg |
| 01.10.26, 17:29 | nicht erfasst | KOKBOceanside | 23 min | 81 km | 339 kg |
| 01.10.26, 15:47 | nicht erfasst | KTRMPalm Springs | 37 min | 110 km | 546 kg |
| 16.09.26, 19:00 | nicht erfasst | KNFGOceanside | 21 min | 49 km | 310 kg |
Häufige Fragen zu N328EM
Wem gehört N328EM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CONCIERGE DIAMONDS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N328EM?
N328EM ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N328EM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:24 UTC) war N328EM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N328EM von unbekannt nach Oceanside am 07.10.26, 23:15 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N328EM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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