Gelandet: KUMP → KRZL · 01.11.26, 22:07 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 2,5
- Strecke
- 841 km
- CO₂
- 2,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 4.010 km
- CO₂
- 8,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 22:07 | KUMPIndianapolis | KRZLRensselaerStrecke → | 22 min | 131 km | 324 kg |
| 01.11.26, 17:43 | nicht erfasst | KUMPIndianapolis | 29 min | 146 km | 428 kg |
| 31.10.26, 14:57 | KMTOMattoon/Charleston | KRZLRensselaerStrecke → | 29 min | 178 km | 428 kg |
| 31.10.26, 13:01 | nicht erfasst | KMTOMattoon/Charleston | 37 min | 193 km | 546 kg |
| 27.10.26, 20:45 | nicht erfasst | KMCXMonticello | 18 min | 110 km | 265 kg |
| 27.10.26, 19:12 | nicht erfasst | KUMPIndianapolis | 15 min | 83 km | 221 kg |
| 01.10.26, 17:37 | KARBAnn Arbor | KRZLRensselaerStrecke → | 58 min | 309 km | 855 kg |
| 01.10.26, 14:49 | nicht erfasst | KARBAnn Arbor | 46 min | 319 km | 678 kg |
| 27.09.26, 16:18 | nicht erfasst | KRZLRensselaer | 2 h 40 min | 1.093 km | 2,4 t |
| 25.09.26, 15:59 | nicht erfasst | KARWBeaufort | 2 h 12 min | 1.105 km | 1,9 t |
| 17.09.26, 16:05 | KFFTFrankfort | KRZLRensselaerStrecke → | 58 min | 343 km | 855 kg |
Strecken dieses Jets
- Indianapolis → Rensselaer1 Flug
- Mattoon/Charleston → Rensselaer1 Flug
- Ann Arbor → Rensselaer1 Flug
- Frankfort → Rensselaer1 Flug
Häufige Fragen zu N333GC
Wem gehört N333GC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DLX RZL LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N333GC?
N333GC ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N333GC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 10:22 UTC) war N333GC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N333GC von Indianapolis nach Rensselaer am 01.11.26, 22:07 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N333GC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 2,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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