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N404MB (Bombardier Challenger 350/3500): Halter & Flüge
Bombardier Challenger 350/3500 · Super Midsize Jet
Gelandet: ···· → MGGT · 23.10.26, 18:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 14,2
- Strecke
- 10.843 km
- CO₂
- 38,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 19,3
- Strecke
- 14.777 km
- CO₂
- 51,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 23.10.26, 18:34 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 4 h 14 min | 3.227 km | 11,4 t |
| 20.10.26, 18:15Signal verloren | MGGTGuatemala City | nicht erfasst | 3 h 58 min | 3.284 km | 10,7 t |
| 10.10.26, 17:33 | nicht erfasst | MGGTGuatemala City | 3 h 06 min | 2.191 km | 8,3 t |
| 10.10.26, 13:41 | nicht erfasst | MDPCPunta Cana | 2 h 17 min | 1.681 km | 6,1 t |
| 10.10.26, 12:44 | MGGTGuatemala City | MHCPCochino Pequeno IslandStrecke → | 35 min | 460 km | 1,6 t |
| 15.09.26, 19:46 | KGSOGreensboro | MGGTGuatemala CityStrecke → | 3 h 27 min | 2.830 km | 9,3 t |
| 14.09.26, 21:06 | KBOSBoston | KGSOGreensboroStrecke → | 1 h 39 min | 1.104 km | 4,4 t |
Strecken dieses Jets
- Guatemala City → Cochino Pequeno Island1 Flug
- Greensboro → Guatemala City1 Flug
- Boston → Greensboro1 Flug
Häufige Fragen zu N404MB
Wem gehört N404MB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N404MB?
N404MB ist eine Bombardier Challenger 350/3500 (ICAO-Typcode CL35) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N404MB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:24 UTC) war N404MB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N404MB von unbekannt nach Guatemala City am 23.10.26, 18:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N404MB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 14,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 51,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].