Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KVNY → KMSP · 26.09.26, 00:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 11,5
- Strecke
- 9.025 km
- CO₂
- 30,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 11,5
- Strecke
- 9.025 km
- CO₂
- 30,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.09.26, 00:03 | KVNYVan Nuys | KMSPMinneapolisStrecke → | 2 h 58 min | 2.515 km | 8 t |
| 23.09.26, 15:16 | KMSPMinneapolis | KVNYVan NuysStrecke → | 3 h 23 min | 2.533 km | 9,1 t |
| 23.09.26, 11:03 | KGNVGainesville | KMSPMinneapolisStrecke → | 2 h 42 min | 2.017 km | 7,3 t |
| 21.09.26, 15:09 | KMSPMinneapolis | KGNVGainesvilleStrecke → | 2 h 24 min | 1.960 km | 6,4 t |
Strecken dieses Jets
- Van Nuys → Minneapolis1 Flug
- Minneapolis → Van Nuys1 Flug
- Gainesville → Minneapolis1 Flug
- Minneapolis → Gainesville1 Flug
Häufige Fragen zu N422CP
Wem gehört N422CP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „POHLAD CHARLES B, POHLAD JAMES O, POHLAD ROBERT C, POHLAD CHRISTOPHER R, POHLAD THOMAS O, POHLAD JOSEPH C“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N422CP?
N422CP ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N422CP gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 07:45 UTC) war N422CP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N422CP von Van Nuys nach Minneapolis am 26.09.26, 00:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N422CP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 11,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 30,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].