In der Luft: KTEB → ···· · 16.09.26, 20:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,2
- Strecke
- 2.093 km
- CO₂
- 4,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,2
- Strecke
- 2.093 km
- CO₂
- 4,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 20:27in der Luft | KTEBTeterboro | in der Luft | 20 min | 204 km | 442 kg |
| 16.09.26, 12:50 | KPBIWest Palm Beach | KTEBTeterboroStrecke → | 2 h 50 min | 1.889 km | 3,8 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N416QS
Wem gehört N416QS?
Für N416QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N416QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N416QS?
N416QS ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N416QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 20:52 UTC) war N416QS in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N416QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].