Gelandet: ···· → KPHX · 01.11.26, 19:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 14,8
- Strecke
- 10.384 km
- CO₂
- 19,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 14,8
- Strecke
- 10.384 km
- CO₂
- 19,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 19:02 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 1 h 58 min | 1.170 km | 2,6 t |
| 01.11.26, 15:26 | KAVLAsheville | KSJTSan AngeloStrecke → | 2 h 43 min | 1.755 km | 3,6 t |
| 30.10.26, 14:40 | KPHXPhoenix | KAVLAshevilleStrecke → | 3 h 29 min | 2.750 km | 4,6 t |
| 04.10.26, 19:32 | KUESWaukesha | KPHXPhoenixStrecke → | 3 h 35 min | 2.353 km | 4,8 t |
| 04.10.26, 14:21 | KPHXPhoenix | KUESWaukeshaStrecke → | 3 h 01 min | 2.356 km | 4 t |
Strecken dieses Jets
- Asheville → San Angelo1 Flug
- Phoenix → Asheville1 Flug
- Waukesha → Phoenix1 Flug
- Phoenix → Waukesha1 Flug
Häufige Fragen zu N427SH
Wem gehört N427SH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SN163 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N427SH?
N427SH ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist N427SH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:26 UTC) war N427SH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N427SH von unbekannt nach Phoenix am 01.11.26, 19:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N427SH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 14,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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