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N459BL live verfolgen

Gulfstream G650 · Ultra Long Range Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KSJC → KBFI · 01.10.26, 22:06 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
11
Flugstunden
32,9
Strecke
27.834 km
CO₂
187 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
11
Flugstunden
32,9
Strecke
27.834 km
CO₂
187 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.10.26, 22:06KSJCSan JoseKBFISeattleStrecke →1 h 34 min1.248 km8,9 t
30.09.26, 14:36KBFISeattleKSJCSan JoseStrecke →1 h 34 min1.263 km8,9 t
27.09.26, 02:18nicht erfasstKBFISeattle4 h 26 min3.812 km25,2 t
25.09.26, 22:37KEWRNewarkKMSVMonticelloStrecke →21 min133 km2 t
24.09.26, 15:49KBFISeattleKEWRNewarkStrecke →4 h 18 min3.967 km24,5 t
20.09.26, 06:00KLAXLos AngelesKBFISeattleStrecke →2 h 02 min1.719 km11,6 t
19.09.26, 17:47KEWRNewarkKLAXLos AngelesStrecke →4 h 43 min4.084 km26,8 t
18.09.26, 16:25KBFISeattleKEWRNewarkStrecke →4 h 23 min3.931 km24,9 t
17.09.26, 18:57KEWRNewarkKBFISeattleStrecke →4 h 52 min3.951 km27,7 t
17.09.26, 15:56nicht erfasstKEWRNewark1 h 58 min1.383 km11,2 t
17.09.26, 09:07Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 43 min2.343 km15,5 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N459BL

Wem gehört N459BL?

Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N459BL?

N459BL ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist N459BL gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 13:40 UTC) war N459BL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N459BL von San Jose nach Seattle am 01.10.26, 22:06 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N459BL?

In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 32,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 187 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].