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Privatjet-Tracker

N477RH live verfolgen

Gulfstream G650 · Ultra Long Range Jet

Derzeit nicht erfasst

Derzeit nicht erfasst

Gelandet: KTEB → KBDL · 24.09.26, 19:50 UTC Zur Flugseite →

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Statistik

Letzte 30 Tage

Flüge
9
Flugstunden
25,6
Strecke
22.645 km
CO₂
146 t

Seit Jahresbeginn

Flüge
9
Flugstunden
25,6
Strecke
22.645 km
CO₂
146 t

Flughistorie

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
24.09.26, 19:50KTEBTeterboroKBDLHartfordStrecke →26 min195 km2,5 t
24.09.26, 09:33PHNLHonoluluKTEBTeterboroStrecke →8 h 22 min8.028 km47,6 t
24.09.26, 07:11nicht erfasstPHNLHonolulu39 min455 km3,7 t
23.09.26, 23:57Signal verlorenNZAAAucklandnicht erfasst34 min517 km3,2 t
22.09.26, 06:13YMMLMelbourneNZAAAucklandStrecke →2 h 37 min2.728 km14,9 t
20.09.26, 18:38nicht erfasstYMMLMelbourne2 h 23 min1.905 km13,6 t
20.09.26, 10:44Signal verlorenPHNLHonolulunicht erfasst36 min468 km3,4 t
19.09.26, 23:56KFOKWesthampton BeachPHNLHonoluluStrecke →9 h 38 min8.185 km54,8 t
18.09.26, 19:24KBDLHartfordKFOKWesthampton BeachStrecke →20 min164 km1,9 t

Strecken dieses Jets

Häufige Fragen zu N477RH

Wem gehört N477RH?

Laut Luftfahrzeugregister ist „TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.

Welcher Flugzeugtyp ist N477RH?

N477RH ist eine Gulfstream G650 (ICAO-Typcode GLF6) der Klasse Ultra Long Range Jet.

Wo ist N477RH gerade?

Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 05:06 UTC) war N477RH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N477RH von Teterboro nach Hartford am 24.09.26, 19:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.

Wie oft fliegt N477RH?

In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 25,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 146 t CO₂.

Alle Zeiten in UTC.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].