Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KJQF · 15.09.26, 18:56 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.864 km
- CO₂
- 8,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.864 km
- CO₂
- 8,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 18:56 | nicht erfasst | KJQFConcord | 1 h 07 min | 783 km | 3 t |
| 15.09.26, 11:53 | KJQFConcord | KMRCColumbia/Mount PleasantStrecke → | 53 min | 617 km | 2,4 t |
| 14.09.26, 19:04 | KFFCAtlanta | KCLTCharlotteStrecke → | 42 min | 452 km | 2,9 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KFFCAtlanta | 3 min | 12 km | 134 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N500RH
Wem gehört N500RH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HMS HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N500RH?
N500RH ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N500RH gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 20:50 UTC) war N500RH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N500RH von unbekannt nach Concord am 15.09.26, 18:56 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N500RH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].