Derzeit nicht erfasst
In der Luft: KROC → ···· · 16.09.26, 23:04 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,2
- Strecke
- 1.299 km
- CO₂
- 5,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,2
- Strecke
- 1.299 km
- CO₂
- 5,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 23:04in der Luft | KROCRochester | in der Luft | 23 min | 183 km | 1 t |
| 16.09.26, 21:25 | KTEBTeterboro | KROCRochesterStrecke → | 49 min | 454 km | 2,2 t |
| 16.09.26, 18:51 | KCGFCleveland | KTEBTeterboroStrecke → | 59 min | 662 km | 2,6 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N525FX
Wem gehört N525FX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLEXJET LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Fractional). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N525FX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix LXJ des Betreibers Flexjet. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N525FX?
N525FX ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N525FX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 23:42 UTC) war N525FX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N525FX von Rochester nach unbekannt am 16.09.26, 23:04 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N525FX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].