Derzeit nicht erfasst
In der Luft: KFLL → ···· · 16.09.26, 11:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11,8
- Strecke
- 8.565 km
- CO₂
- 31,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11,8
- Strecke
- 8.565 km
- CO₂
- 31,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 11:49in der Luft | KFLLFort Lauderdale | in der Luft | 2 h 41 min | 1.849 km | 7,2 t |
| 16.09.26, 02:58 | KBCTBoca Raton | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 16 min | 100 km | 716 kg |
| 15.09.26, 20:35 | KAPCNapa | KBCTBoca RatonStrecke → | 5 h 23 min | 4.312 km | 14,5 t |
| 14.09.26, 23:01 | KBFISeattle | KAPCNapaStrecke → | 1 h 25 min | 1.042 km | 3,8 t |
| 14.09.26, 21:36 | CYVRVancouver | KBFISeattleStrecke → | 26 min | 206 km | 1,2 t |
| 14.09.26, 18:43 | nicht erfasst | CYVRVancouver | 1 h 36 min | 1.056 km | 4,3 t |
Strecken dieses Jets
- Boca Raton → Fort Lauderdale1 Flug
- Napa → Boca Raton1 Flug
- Seattle → Napa1 Flug
- Vancouver → Seattle1 Flug
Häufige Fragen zu N529FX
Wem gehört N529FX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CITATION X PARTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N529FX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix KOW des Betreibers Baker Aviation. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N529FX?
N529FX ist eine Bombardier Challenger 300 (ICAO-Typcode CL30) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N529FX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N529FX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N529FX von Fort Lauderdale nach unbekannt am 16.09.26, 11:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N529FX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 11,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 31,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].