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N505SP (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: KSNA → KCRQ · 26.10.26, 17:33 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5,6
- Strecke
- 2.353 km
- CO₂
- 4,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 5,9
- Strecke
- 2.491 km
- CO₂
- 5,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.10.26, 17:33 | KSNASanta Ana | KCRQCarlsbadStrecke → | 17 min | 104 km | 251 kg |
| 26.10.26, 16:52 | KUDDPalm Springs | KSNASanta AnaStrecke → | 25 min | 162 km | 369 kg |
| 26.10.26, 15:52 | KCRQCarlsbad | KUDDPalm SpringsStrecke → | 20 min | 122 km | 295 kg |
| 19.10.26, 18:14 | nicht erfasst | KCRQCarlsbad | 18 min | 92 km | 265 kg |
| 19.10.26, 16:31 | KCRQCarlsbad | KUDDPalm SpringsStrecke → | 21 min | 122 km | 310 kg |
| 13.10.26, 20:56 | KRNOReno | KCRQCarlsbadStrecke → | 1 h 26 min | 789 km | 1,3 t |
| 13.10.26, 15:22 | KCRQCarlsbad | KRNORenoStrecke → | 1 h 57 min | 800 km | 1,7 t |
| 12.10.26, 17:17 | KONTOntario | KCRQCarlsbadStrecke → | 29 min | 162 km | 428 kg |
| 20.09.26, 23:23 | KCRQCarlsbad | KONTOntarioStrecke → | 21 min | 138 km | 310 kg |
Strecken dieses Jets
- Carlsbad → Palm Springs2 Flüge
- Santa Ana → Carlsbad1 Flug
- Palm Springs → Santa Ana1 Flug
- Reno → Carlsbad1 Flug
- Carlsbad → Reno1 Flug
- Ontario → Carlsbad1 Flug
- Carlsbad → Ontario1 Flug
Häufige Fragen zu N505SP
Wem gehört N505SP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N505SP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N505SP?
N505SP ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N505SP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:51 UTC) war N505SP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N505SP von Santa Ana nach Carlsbad am 26.10.26, 17:33 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N505SP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 5,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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