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N507BE (Beechcraft King Air 200/250): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 200/250 · Turboprop
Gelandet: ···· → KSTP · 21.10.26, 23:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 1
- Flugstunden
- 0,8
- Strecke
- 357 km
- CO₂
- 664 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 7,8
- Strecke
- 3.421 km
- CO₂
- 6,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 21.10.26, 23:13 | nicht erfasst | KSTPSt Paul | 45 min | 357 km | 664 kg |
| 28.09.26, 01:04 | nicht erfasst | KSTPSt Paul | 1 h 06 min | 483 km | 973 kg |
| 27.09.26, 14:54 | KSTPSt Paul | nicht erfasst | 1 h 10 min | 504 km | 1 t |
| 25.09.26, 01:18 | KSBMSheboygan | KSTPSt PaulStrecke → | 1 h 08 min | 468 km | 1 t |
| 24.09.26, 20:56 | KATWAppleton | KSBMSheboyganStrecke → | 14 min | 79 km | 206 kg |
| 24.09.26, 19:23 | KBRDBrainerd | KATWAppletonStrecke → | 1 h 09 min | 512 km | 1 t |
| 24.09.26, 17:19 | KSBMSheboygan | KBRDBrainerdStrecke → | 1 h 14 min | 563 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 14:08 | KSTPSt Paul | KSBMSheboyganStrecke → | 1 h 03 min | 455 km | 929 kg |
Strecken dieses Jets
- Sheboygan → St Paul1 Flug
- Appleton → Sheboygan1 Flug
- Brainerd → Appleton1 Flug
- Sheboygan → Brainerd1 Flug
- St Paul → Sheboygan1 Flug
Häufige Fragen zu N507BE
Wem gehört N507BE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „M P LEASING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N507BE?
N507BE ist eine Beechcraft King Air 200/250 (ICAO-Typcode BE20) der Klasse Turboprop.
Wo ist N507BE gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:11 UTC) war N507BE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N507BE von unbekannt nach St Paul am 21.10.26, 23:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N507BE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 1 Flug mit 0,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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