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N560WR (Cessna Citation V/Ultra/Encore): Halter & Flüge
Cessna Citation V/Ultra/Encore · Midsize Jet
Gelandet: KSAT → KLBB · 29.10.26, 19:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 27
- Flugstunden
- 28,1
- Strecke
- 16.710 km
- CO₂
- 62,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 39
- Flugstunden
- 44,5
- Strecke
- 25.535 km
- CO₂
- 98,4 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Houston → Lubbock3 Flüge
- San Antonio → Lubbock2 Flüge
- Austin → Corpus Christi1 Flug
- Dallas → Lubbock1 Flug
- Tyler → Lubbock1 Flug
- Denver → Lubbock1 Flug
Häufige Fragen zu N560WR
Wem gehört N560WR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TREE TOP AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N560WR?
N560WR ist eine Cessna Citation V/Ultra/Encore (ICAO-Typcode C560) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N560WR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:30 UTC) war N560WR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N560WR von San Antonio nach Lubbock am 29.10.26, 19:39 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N560WR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 27 Flüge mit 28,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 98,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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